دمج رافعة شوكية أوتوماتيكية

الرافعة الشوكية الأوتوماتيكية - ماذا لو نقدر أن نتخلى عن مشغل الرافعة الشوكية؟

التفريغ الأوتوماتيكي للأكياس من دون مساعدة بشرية 

من المسائل التي ناقشناها معرفة ما إن كان بإمكاننا إلغاء الحاجة إلى التدخل اليدوي في عملية تفريغ الحقائب

 

في الوقت الحالي، يلزم عامل لتشغيل رافعة شوكية وتحميل الألواح على رصيف التحميل أو على ناقل ألواح التحميل. من بين المشاريع التي درسناها مشروع دمج رافعة شوكية أوتوماتيكية تعرف أن تحدد موقع الألواح وأن ترفعها وتحملها على رصيف تحميل LaborSave تلقائياً. 

إعتمدت أكبر المستودعات والموانئ في العالم الرافعات الشوكية الأوتوماتيكية. خلال رحلة قمت بها مؤخراً إلى اليابان، زرت ميناء يوكوهاما، أحد أكبر الموانئ في العالم، المشغل أوتوماتيكيا بالكامل تقريباً. 

تجمع الرافعات الشوكية الآلية بين التعقب المكاني باستخدام أجهزة الاستشعار البصرية وتنسيق الحركة، مع تجنب وقوع الحوادث. الوفورات في التكاليف كبيرة نظرا لتحسن الكفاءة، وانخفاض التآكل والوقاية من الحوادث. 

هل يكفي التوفير في التكاليف أو تجنب الحوادث، كما الحال مع LaborSave، لتبرير تكلفة النظام؟ 

بحسب مفهومنا، على الأرجح لا. ستبقى تكلفة اليد العاملة نفسها على الأرجح بسبب الحاجة دائماً لعامل يشرف على العملية 

وفيما يتعلق بالوقاية من الحوادث، فإن الشيء الوحيد الذي على حد علمنا، يمكن أن يلحق الضرر بجهاز LaborSave هو وضع لوح تحميل فوق لوح آخر داخل رصيف التحميل. عندما يحدث هذا، فإن أجهزة الاستشعار ليست قادرة على تمييز وجود لوحين فيرفع الملقط اللوح لقصه وتفريغه في القادوس. 

لا نعتقد أن هناك حاجة مبررة لتطوير هذا المشروع ولكن سيكون من دواعي سرورنا أن نعمل عليه مع واحد من عملائنا .